在汽车制造领域,模具作为车身冲压、零部件成型的关键工具,其精度直接影响整车质量和装配效率。传统的桥式三坐标测量机难以承载汽车模具庞大的体型,同时汽车模具还具有型面复杂、特征丰富等特点,因此龙门式三坐标测量机能凭借其独特的结构设计和性能优势,成为汽车模具检测的首选设备。
一、客户需求
近日,广东富强科技股份有限公司由艾默森测量购入一台Function高速、高精度龙门式三坐标测量机,期望能为其公司生产的大型汽车模具提供高质量检测服务。具体而言,能够在4个小时内完成一块模仁的测量,并且需要保证其中所有特征点的测量精度在0.01mm以内。
使用IMS Function高速、高精度龙门式CMM其设计尺寸为2000*3000*3000mm,搭载IMS-PH10T全自动测座(可搭载光学扫描测头),配置IMS-DMIS CAD++智能测量软件,离线编程生成测量程序并优化整个测量路径。
二、测量过程
1、在测量软件中导入汽车底盘模具STEP或IGS格式的3D数字模型,在模仁上四面分中,用3-2-1坐标系法建立工件坐标系,并与数字模型对齐。
2、建立初始坐标系(明确工件在三维空间的具体位置,并确定XYZ的位置,为精确建立坐标系提供初始依据)-精建坐标系(通过精确测量基准元素,可以使建立的坐标系更加精确,减少测量误差)-检验坐标系(可以验证坐标系建立是否准确,并对建立坐标系的基准要素进行误差分析)-分别在模具的分型面(分型面是模具开合过程中,用于分离分离前后模各个部件的界面,方便取出产品,保证产品质量)、胶位面(胶位面,也称产品面,胶位面是注塑成型系统中的关键部分之一,主要要塑造产品外形和尺寸和外观)、碰穿位(碰穿位在在模具中占有很重要的地位,它可以以确保前、后模仁的对齐,在注塑过程中防止错位和漏料,同时延长模具的使用寿命。)、插穿位(插穿位对产品成型的质量和生产效率有很重要的关系,它在产品上形成圆孔,解决了倒扣结构的问题,起到保证模具零件的配合精度作用)等位置使用矢量点进行测量。
3、完成检测,输出测量报告。
三、测量结果
检测时间共花费2小时,检测出胶位面有3处超出设计公差,总体模具验收合格,为客户节省了交付时间和降低了试模成本。
龙门式三坐标测量机在汽车模具检测中的应用,本质上是精密测量技术与共用需求的深度耦合。IMS Function龙门式三坐标测量机以超大行程、复合传感、智能分析等特性,破解了富强科技的测量难题,还通过数据驱动实现了模具全生命周期的精细化管理。随着新能源汽车对车身精度要求的进一步提升(如一体化压铸模具检测),IMS Function龙门机将拥抱更大的市场,为新能源汽车高质量发展保驾护航。